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BUENOS AIRES, nov 21 (AR) - El gobierno de Salta anunció oficialmente la puesta en marcha, el año próximo, de un sistema de transporte ferroviario urbano en la ciudad capital, que unirá los extremos Norte y Sur de esa ciudad.El anuncio fue formulado durante la visita realizada por el secretario de Transporte de la Nación  Ricardo Jaime, que también mantuvo una reunión con el intendente de Salta de cara a la puesta en marcha de este proyecto.“Para nosotros es fundamental que todos los habitantes del país vuelvan a tener trenes, no sólo de pasajeros que unan todo el territorio argentino, sino también trenes urbanos”, sostuvo el secretario de Transporte.El funcionario también sostuvo que “la idea es que este tren se conecte con el transporte de colectivos a través de un ramal principal que tendría un recorrido, de 22 kilómetro, a lo largo de toda la ciudad”.Por otra parte anunció que “el equipamiento ya fue adquirido en España y está próximo a ser embarcado hacia la Argentina”.Al tiempo que consideró que “de no haber ninguna demora, el primer trimestre del año próximo las unidades ya estarán en Salta, para luego realizarse las obras necesarias”.“Se firmaría un convenio entre la Nación, la Provincia y el Municipio, para aprovechar las tierras de Ferrocarriles Argentinos al servicio del desarrollo urbanístico de la ciudad”, dijo el secretario de Transporte.Jaime, durante su estadía en Salta, recorrió la obra del ramal C-18, que va de Pichanal a J.V. González, en la zona norte de la provincia, cuyos trabajos ya están finalizados y que demandaron una inversión de 120 millones de pesos. El ramal, que estuvo inhabilitado durante 18 años, fue calificado como fundamental para el sector productivo de la provincia.Al respecto el secretario de Transporte explicó que “este ramal permitirá transportar más de 1 millón y medio de toneladas de producción local”.Jaime, al ser consultado sobre los avances en la reactivación del Belgrano Cargas, explicó que “la recuperación de ese ramal tiene sus pilares en la lucha que ha llevado adelante la Provincia de Salta, a través de sus autoridades, en especial ahora por Marcelo López Arias, quien preside la Unidad Operadora Ferroviaria”.El secretario aclaró además que “en numerosas reuniones hemos advertido la posibilidad que el Gobierno Nacional recupere el manejo de este ferrocarril”.En cuanto a las causas que provocaron la inactividad del Ramal C 14, el funcionario aclaró que “la principal falencia es no haber tenido un marco jurídico que permita un plan de inversiones”.Y aseguró que “nosotros hemos buscado más de una forma para que el Belgrano pudiera recuperar la capacidad operativa que tenía, por eso hace un año y medio se declaró la emergencia y el Gobierno Nacional se hizo cargo del plan de inversiones”.

Finalmente indicó que “la inversión prevista para este ramal, exclusivamente, es de 140 millones de pesos. También se está tramitando un crédito con la Cooperación Andina de Fomento, por una inversión que supera los 350 millones de dólares permitirá iniciar la recuperación del Belgrano Cargas”.

Tren interurbano en España

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