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BUENOS AIRES, nov 211 (AR) – La empresa Infraestructures Ferroviarias de Catalunya (Ifercat), dependiente de la Generalitat de Cataluña,  ha adjudicado al consorcio formado por OHL, FCC Construcción y Copisa el contrato de construcción, conservación y explotación de infraestructuras del tramo I de la Línea 9 del Metro de Barcelona.La adjudicación del tramo, que contará con trece estaciones en sus diecisiete kilómetros de longitud, se ha ejecutado por 1.041 millones de euros, de los cuales 846 corresponden a la construcción.Fuentes del sector aseguraron que “esos 1.041 millones de euros que supondrán el costo total de las inversiones a lo largo de todo el periodo concesionado, se recuperarán mediante una tarifa técnica anual de 79,4 millones de euros que tendrá que satisfacer Ifercat”.Este tramo enlazará el aeropuerto del Prat, desde la estación terminal entre pistas y Hospitalet de Llobregat con la estación Amadeu Torner.

La Línea 9, que será la más larga de toda Europa, con 46,6 kilómetros de recorrido, conectará zonas de gran demanda de transporte público, como el eje Carlos III-Ronda del Mig-Travessera de Dalt-Sagrera. Además, unirá Badalona y Santa Coloma de Gramanet con la Zona de Actividades Logísticas del puerto, la Zona Franca, y el aeropuerto del Prat.

Imagen virtual de la futura estación de Can Zam de la línea 9 de Metro de Barcelona

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